羊城晚報訊：在1月9日閉幕的廣州市第十六屆人民代表大會第三次會議上，表決通過了關于廣州市人民政府工作報告等的一系列決議，大會還投票表決了廣州市2023年民生實事項目，這些都為廣州2023年的發展統一了思想、提振了信心，明確了目標任務。

廣州市港務局局長、黨組書記孫秀清表示，廣州市政府工作報告旗幟鮮明、方向堅定，堅持前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進，聚焦大抓經濟、大抓產業、推動高質量發展的鮮明導向，是廣州港航業高質量謀篇布局的指南針。

孫秀清介紹，2022年廣州港完成貨物吞吐量6.55億噸，集裝箱吞吐量2485萬標箱，港口吞吐量和集裝箱吞吐量穩居世界前列；廣州港集裝箱班輪航線快速發展至260條，在華南、西南等區域設立了30個內陸無水港及辦事處，在全球設立了6個海外辦事處；開通海鐵聯運班列35條,海鐵聯運量達25.2萬標箱,同比增長61%。廣州港國際友好港口數量達到54個，位居全國第一。廣州港持續保持國內最大內貿集裝箱運輸港口和最大糧食中轉港地位。

“廣州市港務局將全面貫徹黨的二十大精神，積極探索中國式現代化的廣州港航實踐”。孫秀清表示，2023年將全面推進落實《南沙方案》，主動服務和融入新發展格局，打造面向世界的戰略性平臺，為實現廣州老城市新活力、“四個出新出彩”展現新擔當、體現新作為。重點做好以下幾項工作：

一是全盤謀劃廣州國際航運樞紐建設。推進港口基礎設施建設、多式聯運、物流服務、航運服務、智慧港口建設、營商環境、綠色安全港航和港口交流合作等工作。同時，做好新一輪建設廣州國際航運樞紐三年行動計劃的謀篇布局工作。

二是全面落實《南沙方案》，推進建設廣州臨港經濟區。牽頭制訂優化廣州臨港經濟區1+1+3建設規劃（總體規劃、交通規劃以及航運物流、航運服務業、汽車產業3項專項規劃）；積極推動粵港澳大灣區航運服務業融合發展，建設大灣區航運聯合交易中心，推動廣州航運交易所與與廣州期貨交易所開展合作，重點推進航運指數期貨研發、大灣區特色航運指數、航運數據中心建設等工作。

三是全方位提升廣州港航基礎設施能級。健全港航建設重大工程、重大項目決策機制，推進南沙港區四期工程、南沙港區糧食及通用碼頭擴建工程、新沙港區11—12號通用碼頭工程，LNG應急調峰站配套碼頭工程竣工投產；加快南沙港區國際通用碼頭建設；爭取廣東智能無人系統研究院總裝基地配套碼頭項目和一批客運碼頭開工建設；著力推進納入國家“十四五”規劃的南沙港區五期工程、廣州港20萬噸級航道工程前期工作。推進廣州港環大虎島公用航道工程試運行維護和桂山錨地擴建工程全面完工，增強港口公共基礎設施服務能級。

四是全面推動港航業創新發展。大力發展水上特色休閑產業，延續廣州水脈，將珠江游打造成為全國水路客運精品航線；鼓勵郵輪旅游復蘇復航，引導國際郵輪航線、國內郵輪航線、郵輪母港和訪問港同步發展。

五是全過程推動綠色智慧港航建設。堅持生態優先，推動清潔能源應用，扎實推動廣州港“碳達峰”“碳中和”減排。依托《南沙方案》，支持建設廣州航運環保基地，打造粵港澳低碳航運示范區，持續推進綠色水運發展，深化治理船舶水污染物，探索打造航運環保“廣州標準”、“廣州方案”。支持珠江游純電動船舶的應用和內河船舶LNG動力改造。加快新型港航基礎設施建設，支持信息化數字化智能技術深度推廣應用，推進既有集裝箱碼頭智能化改造，加快建設南沙四期自動化碼頭全面投入運營。

（轉載自中國港口網）